Любые Автозапчасти со всего Мира! | Компания Автотехнологии
logo

Архив автора

Удаление воздуха из сцепления

Удаление воздуха из сцепления aftersale.ru

Проблемы с переключением передач и сцеплением, а также необычные шумы при переключении передач могут быть вызваны наличием воздуха в гидравлической системе. Если муфта отремонтирована, после ее завершения тщательно удалите весь воздух из гидравлической системы. При замене гидравлических компонентов слив воздуха должен выполняться в соответствии с инструкциями изготовителя транспортного средства. Избавление от воздуха с помощью вентиляционного устройства Удаление воздуха из гидравлической системыПеред началом работ убедитесь, что рабочий цилиндр, концентрический рабочий цилиндр (CSC — концентрический рабочий цилиндр) и муфта установлены правильно. Кроме того, двигатель и трансмиссия должны быть правильно соединены и скреплены болтами. После подключения устройства для удаления воздуха к резервуару для
Читать далее


Как заменить масляный фильтр

Как-заменить-масляный-фильтр

Как заменить масляный фильтр Практические советы по замене фильтров Эксперты по фильтрации от бренда MANN-FILTER предлагают, что нужно предпринять для эффективной замены масляного фильтра и защиты двигателя. При замене масляного фильтра точность играет важную роль в обеспечении правильной посадки и чистой работы фильтра. Ошибки могут привести к утечкам, повышенному износу и даже постоянному повреждению двигателя. Поэтому очистите уплотнительные поверхности, затяните фильтр с правильным моментом, установите фильтр в правильное положение и установите только подходящие и неповрежденные фильтры. MANN-FILTER подготовил сводку самых важных советов по установке масляных фильтров. Совет : выбор . Важно убедиться, что фильтр подходит для применения. Подходящий фильтр предотвращает
Читать далее


Вибрация трансмиссии

Вибрация трансмиссии Петли в многоступенчатом демпфере крутильных колебаний Разработка двигательных систем для коммерческих транспортных средств также требует модернизации и новых решений в области сцепления отбора мощности. В современных решениях в окнах пружин используются горки, что может вызвать сомнения даже у самого опытного механика. Установка коробки отбора мощности иногда является сложной задачей даже для опытных механиков. Эта ситуация вызвана специфической конструкцией демпфера крутильных колебаний — части пружины, которые являются ее частью, предназначены для установки в окнах с определенной степенью ослабления. Однако инженеры ZF Services объясняют, что это совершенно нормально. Вибрации, возникающие в трансмиссии и в ее компонентах (например, гидравлических насосах), вызывают
Читать далее


Автошина Мишлен

Автошина Мишлен Трехмерная технология ламелей в шинах Michelin В новейшей грузовой шине Michelin используется новая запатентованная технология. Трехмерные ребра обеспечивают более высокую жесткость протектора и рабочие характеристики на скользкой поверхности, независимо от степени износа (в пределах нормы) из-за конкретной конструкции. Трехмерные планки «Double Wave» являются запатентованной инновацией Michelin. Их структура обеспечивает жесткость блоков протектора и снижает скорость его износа. Стол бегунка с планками «Двойная волна», работающий в горизонтальной и вертикальной плоскости, более долговечен, чем традиционные протекторы. В свою очередь, трехмерные самовосстанавливающиеся прорези «капли воды» удерживают автомобиль на дороге независимо от того, насколько изношен протектор. Технология основана на использовании глубоких цилиндрических
Читать далее


lumag

Новый фрикционный материал Lumag для автобусов и коммунальной техники Требования к современным фрикционным материалам намного выше, чем просто правильная эффективность торможения в широком диапазоне температур, скоростей и нагрузок. Очень важным критерием также является то, что процесс торможения удобен. Нежелательно издавать звуки, скрипы, жужжание и генерировать подземные толчки. Особое внимание уделяется вопросу комфорта использования в легковых автомобилях, а также в автобусах и других коммунальных транспортных средствах. Городские автобусы и муниципальные транспортные средства очень часто тормозят, что означает, что фрикционные материалы для этих применений также должны быть пригодны для непрерывной работы при повышенных температурах. С учетом этих условий в DBiR компании Liuag
Читать далее


Неисправности выжимного подшипника

Неисправности выжимного подшипника Регулировка выжимного подшипника — предотвращение повреждения сцепления в грузовых автомобилях Причиной выхода из строя сцепления в тяжелых грузовых автомобилях часто является неисправная работа системы сцепления. Повреждение в крайних случаях может даже привести к полному износу муфты. Опыт инженеров и механиков из ZF Services показывает, что испытание на сопротивление выжимному подшипнику сцепления является типичным обслуживанием, требующим особого внимания. Обслуживание этого элемента с должной точностью позволяет избежать возможных затрат в результате повреждения сцепления. Ниже описаны выбранные обстоятельства, при которых выжимной подшипник расцепления и, как следствие, вся муфта могут быть повреждены. Упорный подшипник несоосность Повреждение упорного подшипника wysprzęglika может произойти,
Читать далее


Решение тормозных задач

Новые решения в тормозах Внедрение дисковых тормозов в грузовые автомобили в начале 90-х годов поставило новые задачи перед производителями фрикционных материалов. Основные два: разработка новых фрикционных материалов, предназначенных для этих тормозов, и эффективное сочетание фрикционного материала с несущей пластиной тормозной колодки. В обеих этих областях непрерывное развитие осуществляют крупнейшие производители фрикционных материалов. Поверхность трения дисковых тормозов даже в 4 раза меньше барабанных тормозов, предназначенных для того же применения, среди прочих следовательно, фрикционные материалы дисковых тормозов работают при более высоких температурах (как мгновенных, так и непрерывных). Кроме того, они подвергаются более высоким удельным давлениям. Эти вымогательства являются источником развития работы в
Читать далее


Прокладка воздушного фильтра

Прокладка воздушного фильтра Моторный воздушный фильтр — все зависит от прокладки Качество воздушного фильтра рядом с соответствующей фильтрующей средой определяется эффективной прокладкой. Соединение между фильтрующим элементом и корпусом должно быть гибким, чувствительным к давлению, устойчивым к высоким температурам и разрывам. Уплотнения воздушного фильтра из пенополиуретана (PUR) должны соответствовать высоким требованиям для обеспечения плотного соединения между фильтрующим элементом и корпусом фильтра. Они должны характеризоваться высокой гибкостью и высокой устойчивостью к высоким температурам. Также выбор подходящей формы определяет, плотно ли фильтрующий элемент соединен с корпусом. По этой причине MANN-FILTER адаптирует профиль прокладки индивидуально к типу корпуса. Если температура, генерируемая в двигателе, особенно
Читать далее


Какие сервоприводы лучше

Сервоприводы ZF Parts для коммерческого транспорта Система рулевого управления — это прямая связь между водителем, транспортным средством и дорогой. Чтобы иметь возможность работать плавно и комфортно, предоставляя пользователю как можно больше информации о дороге, необходимо поддерживать баланс между точными механическими системами и тонкой гидравлической системой. В случае гидравлических систем рулевого управления сердце системы — это насос, который сжимает масло в системе и создает давление, необходимое для обеспечения правильной работы всех компонентов системы, таких как рулевой механизм и цилиндр. Насос также оказывает решающее влияние на эффективность системы рулевого управления, потребление энергии и уровень шума. Высококачественные насосы рулевого управления характеризуются своими небольшими
Читать далее


Фильтр охлаждающей жидкости

Фильтр охлаждающей жидкости Осушители воздуха, фильтры охлаждающей жидкости и гидравлические фильтры Двигатели, подверженные экстремальным нагрузкам, таким как грузовики и тяжелые машины, требуют эффективного охлаждения, что обеспечивает эффективные фильтры охлаждающей жидкости. Надежность и долговечность гидравлических и пневматических систем обеспечиваются осушителями воздуха и гидравлическими фильтрами. Фильтры охлаждающей жидкости Фильтры охлаждающей жидкости используются в системах охлаждения больших двигателей, используемых в грузовиках и тяжелой технике. Эти двигатели подвергаются экстремальным нагрузкам в сложных условиях эксплуатации, поэтому высокая эффективность системы охлаждения двигателя очень важна. Фильтры охлаждающей жидкости функционируют в системе охлаждения двигателя как байпасные фильтры, через которые протекает лишь небольшая часть охлаждающей жидкости двигателя. Фильтры этого
Читать далее


Производитель trw

Производитель trw Проверьте,ещё раз проверьте и проверьте снова… TRW, ведущий производитель грузовой продукции — TRW Proequip, напоминает вам о шагах, которые необходимо предпринять перед заменой рулевого механизма. Те же правила применяются к большинству систем рулевого управления с помощью транспортных средств большой грузоподъемности, но каждый раз необходимо следовать инструкциям производителя для конкретного транспортного средства. Разговор с клиентом важен для проверки неисправности. Если водитель жалуется на трудности с вождением, вам необходимо точно знать, что он имеет в виду. Если это безопасно, вы должны выполнить тест-драйв с транспортным средством, а также с грузом, если это проблема под рукой. TRW рекомендует перед тестированием системы
Читать далее


Тормозные колодки пробег

Тормозные колодки пробег Тормозные колодки для коммерческого транспорта В течение нескольких лет дисковые тормоза эффективно вытесняли барабанные тормоза в коммерческих автомобилях. Все основные производители грузовых автомобилей в Европе используют почти 100% автомобилей, которые они производят. дисковые тормоза. Барабанные тормоза остаются только на автомобилях для специальных применений. Ситуация выглядит немного иначе в случае прицепов и полуприцепов. Хотя большая часть продаж в этом сегменте включает дисковые тормоза, «барабаны» эффективно защищают себя, и дисковые тормоза не достигнут такого разрушительного преимущества, как в секторе грузовых автомобилей. Это в основном связано с тем, что конечный покупатель при покупке прицепа имеет право выбирать, какой тип тормозов
Читать далее


Тепловой комфорт

Тепловой комфорт С технической точки зрения водитель в автомобиле является регулятором во многих различных системах регулирования. На основе полученной информации, также от своих собственных «датчиков», например глаз, ушей, он принимает решения, например, о кручении, торможении или ускорении. Чтобы количество ошибочных решений, которые могут привести к тому, что угроза будет настолько малой, насколько это возможно, на нее должны неблагоприятно влиять несколько факторов, например, ощущаемая ею температура. По некоторым оценкам , в кабине грузовика , без кондиционера при температуре наружного воздуха 35oC температура вокруг груди и головы водителя составляет 25oC. При этой температуре его способность к концентрации и рефлексу соответствует поведению водителя
Читать далее


Как определить износ ремня

Как определить износ ремня Дефекты в системе поликлиновых ремней Хотя часто можно найти причину того, что причина износа ремня лежит только на самой стороне ремня, и для устранения этой проблемы достаточно заменить его, стоит помнить, что это может быть связано с неисправностью натяжителя или ролика, которую также следует заменить. Ленточные системы в грузовиках должны выдерживать постоянные нагрузки. Это было бы невозможно без профессионально установленных высококачественных натяжителей и направляющих роликов. Недостатки устройств, приводимых в движение ремнем, также приводят к ускоренному износу ремня. Высокая температура и загрязнения ускоряют износ компонентов системы. Принимая во внимание особенно сложные условия, в которых ременные приводы используются
Читать далее


Пневматическая подвеска автомобиля

Дополнительная пневматическая подвеска Безопасность и комфорт вождения бесценны в наше время. Плохое состояние дорог, а также движение с максимальной нагрузкой приводят к быстрому износу элементов подвески и значительному ухудшению тяговых свойств фургонов. Производители коммерческих транспортных средств проектируют подвеску так, чтобы она работала как можно лучше, но только в определенной степени, что обычно снижает максимальную нагрузку, кроме того, большинство транспортных средств предназначено для движения по асфальтированным дорогам хорошего качества, которые встречаются в странах Западной Европы. Ответом на проблемы перевозчиков может стать дополнительная пневматическая подвеска, которая неинвазивно установлена между рамой и осью автомобиля. Это позволяет регулировать зазор и жесткость подвески в зависимости
Читать далее