Аккумулятор для системы старт стоп

Аккумуляторы в системах start-stop — как их заменить и на что обратить особое внимание?

Система старт-стоп, установленная на новых автомобилях, постепенно становится стандартом. Также на станциях технического обслуживания появляется все больше и больше транспортных средств, где проводятся периодические проверки всей системы, которая является батареей. Что касается его контроля, то здесь нет серьезных проблем. Последние запускаются, когда вам нужно заменить изношенную или поврежденную батарею на новую.

ГДЕ ЕГО НАЙТИ?

Первой сложностью может быть расположение самой батареи. В то время как в случае транспортных средств без системы старт-стоп он практически всегда находится под капотом, в автомобилях, оснащенных этой системой, аккумулятор можно установить в совершенно другом месте, включая в пассажирском салоне (например, под одним из сидений) или в багажнике.

бортовые мини погрузчики Bawoo

Обзор на лучшие аккумуляторы для зимнего периода

Благодаря расположению аккумулятора в транспортном средстве, его модели и процедуре замены общее время замены или неисправной работы на новый может быть увеличено в четыре раза по сравнению со стандартными аккумуляторами в автомобилях без системы «старт-стоп».

КАКОЙ СТАРТ-СТОП?

Прежде чем выбрать правильную батарею, вы должны знать, с какой системой старт-стоп вы работаете. По степени сложности мы различаем два: базовый и продвинутый. В обоих случаях работа системы «старт-стоп» заключается в выключении двигателя, когда транспортное средство останавливается, и возобновлении его движения для продолжения движения (например, на перекрестках со светофорами).

Однако усовершенствованный тип системы «старт-стоп» отличается дополнительными функциональными возможностями, заключающимися в возможности накопления дополнительной энергии, поступающей от торможения (так называемый процесс восстановления сил), и ограничения зарядки аккумулятора в момент ускорения (посредством генератора переменного тока).

АККУМУЛЯТОР EFB ИЛИ AGM?

В базовой системе старт-стоп рекомендуется использовать батареи, изготовленные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery). Для них характерно специальное полиэфирное покрытие на положительной пластине, помогающее удерживать активный вес батареи в пластине. Благодаря этому решению аккумуляторы EFB обладают удвоенной циклической силой по сравнению с обычными аккумуляторами, обеспечивая электропитание в автомобиле при выключенном двигателе и гарантируя немедленный перезапуск двигателя.

Однако в продвинутых типах системы «старт-стоп» батареи должны использоваться в технологии AGM (Absorbent Glass Mat). В технологии AGM между свинцовыми пластинами размещены стекловолоконные маты, пропитанные электролитом, что повышает КПД батареи.

Аккумуляторы AGM более эффективны по сравнению с EFB, потому что они могут снабжать больше приемников электроэнергией и работать при очень низком уровне заряда.

Внимание! Эксперты допускают вариант установки батареи AGM в транспортном средстве, в котором ранее использовалась батарея EFB. С другой стороны, обратная сборка не рекомендуется.

А что происходит при использовании обычной батареи в автомобиле с системой старт-стоп? Это невыгодно по чисто финансовым причинам: в период от трех недель до пяти месяцев произойдет его преждевременный износ.

НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР — ТОЛЬКО ПОСЛЕ АДАПТАЦИИ

Установка новой батареи, адаптированной к конкретному типу системы «старт-стоп», — это еще не все. Необходимо адаптировать его (кодировать) с помощью бортового компьютера. Почему это так важно? Речь идет об обеспечении надлежащего управления энергией в автомобиле и правильной зарядки. Процесс адаптации (кодирования) обычно заключается в вводе кода детали и кода батареи. В случае пропуска адаптивного действия может случиться, что отдельные элементы системы «старт-стоп» не будут функционировать должным образом.

Внимание! На некоторых автомобилях с системой «старт-стоп» адаптация новой батареи происходит автоматически, в других — вручную, с использованием компьютера или устройства с соответствующим программным обеспечением и подключением к разъему EOBD.

Главная