Рубрика: ДВИГАТЕЛЬ

прокладкаклапаннойкрышкишевролеавеотопельастра

Chevrolet / Opel / ДВИГАТЕЛЬ / Статьи

 - 

Прокладка клапанной крышки шевроле авео т250 опель астра

Прокладка клапанной крышки шевроле авео т250 опель астра Прокладка клапанной крышки является важной деталью автомобиля, включая Шевроле Авео Т250. Эта деталь отвечает за герметичность и правильное функционирование мотора автомобиля. В данной статье мы рассмотрим несколько вопросов, связанных с прокладкой клапанной крышки Шевроле Авео Т250. Стоимость оригинала и аналога Стоимость прокладки клапанной крышки может варьироваться в зависимости от различных факторов, таких как местоположение, производитель и степень необходимого ремонта. В среднем, стоимость прокладки клапанной крышки для Шевроле Авео Т250 составляет от 1000 до 4000 рублей. Это только примерная цена, и для получения точной информации необходимо обратиться в автосервис к механику. Купить зимние шины. ТОП магазинов Читайте так же: Бампер задний Chevrolet Aveo Важно отметить, что существуют как оригинальные, так и аналоговые прокладки клапанной крышки. Оригинальные прокладки, произведенные компанией Chevrolet/GM, гарантируют высокое качество и долгую эксплуатацию. Однако, они обычно имеют более высокую цену....

бу Двигатели

Все рубрики / ДВИГАТЕЛЬ

 - 

Бу Двигатели

Бу Двигатели   Alfa Romeo 147 2001 Б 1.6 i  29.04.2018 AR32104 0267259 30650 руб. Alfa Romeo 147 2007 Д 1.9 Т 937A3000 5954667 33500 руб. Alfa Romeo 156 2004 Д 1.9 Т (192A5000) 26375 руб. Alfa Romeo 156 2004 Д 1.9 Т (937A2000) 30650 руб. Alfa Romeo 156 2002 Д 1.9 Т (937A2000) 30650 руб. Alfa Romeo 156 2004 Б 2.0 i 937A1000 9491471 39200 руб. Alfa Romeo 159 2006 Д 1.9 Т 939A2000 4783520 33500 руб. Alfa Romeo 159 2007 Д 2.4 Т 939A3000 5512483 79100 руб. Alfa Romeo 166 2000 Б 2.0 i AR34103 2178612 40625 руб. Audi 100 (C3) 1987 Б 1.8 i PH 012360 23525 руб. Audi 100 (C3) 1987 Б 2.2 i KZ 113437 +Кк 23810 руб. Audi 100 (C3) 1987 Б 2.2 i KZ 114651 27800 руб. Audi 100 (C3) 1989 Б 2.3...

Стоит ли менять сальник коленвала при замене сцепления

ДВИГАТЕЛЬ / Коленчатые валы / Статьи / Трансмиссия

 - 

Стоит ли менять сальник коленвала при замене сцепления

Стоит ли менять сальник коленвала при замене сцепления Многие механики советуют водителю заменить сальник коленвала одновременно с заменой сцепления или сцепления и двухмассового комплекта. Это необходимо? Какой порядок стоимости? Выгодно ли обменивать этот элемент? Поврежден сальник коленвала Коленчатый вал уплотнен с двух сторон — со стороны маховика и со стороны привода ремнем или цепью ГРМ. Повреждение сальника коленчатого вала приводит к течи моторного масла. Изношенный сальник на коленчатом валу может вызвать такую ​​обильную утечку моторного масла, что это может привести к заклиниванию двигателя, повреждению двух масс или замасливанию сцепления. Даже небольшое количество масла на диске сцепления может вызвать ряд проблем – проскальзывание или залипание диска и нажимного диска. Обслуживание поврежденного сцепления, двойной массы и двигателя стоит в суммах, которые ни один водитель не хочет видеть в счете механика. По сравнению с ними стоимость замены профилактического герметика невелика. Купить зимние шины....

Гарантиянаремонттурбинлет

Все рубрики / ДВИГАТЕЛЬ / Статьи / Турбокомпрессоры

 - 

Турбокомпрессоры

Что такое Турбокомпрессор Что такое турбокомпрессор: турбокомпрессор — это разговорное название встроенного в двигатель нагнетателя, предназначенного для нагнетания воздуха в камеру сгорания двигателя для повышения производительности без изменения конструкции двигателя. Что значит турбина на практике? Турбина представляет собой систему, состоящую из автомобильного турбокомпрессора, принудительного воздушного охладителя, известного как промежуточный охладитель, и системы впуска., т.е. комплект фильтров, очищающих атмосферный воздух, всасываемый в турбокомпрессор. Поскольку требования к выбросам отработавших газов в автомобилях, особенно с дизельным двигателем, постоянно повышаются, в конструкцию системы турбонаддува автомобиля также был добавлен клапан EGR, т.е. клапан рециркуляции отработавших газов. О том, какую роль он играет в машине, мы поговорим в следующих пунктах. Купить зимние шины. ТОП магазинов Где турбина в дизеле? Турбосистему можно найти в моторном отсеке, обычно на его блоке . Турбокомпрессор установлен близко к двигателю, чтобы уменьшить путь для выхлопных газов и нагнетаемого воздуха и, следовательно,...

Запчасти для Камминз

CUMMINS / ДВИГАТЕЛЬ / Статьи

 - 

Запчасти для Камминз

Запчасти для Камминз Запчасти для промышленных двигателей Cummins, применяемых в строительной, сельскохозяйственной технике и промышленных агрегатах. Мы поставляем запчасти для Cummins, а также обслуживаем и ремонтируем двигатели этого американского бренда. Что касается запчастей, мы предлагаем, среди прочего уплотнения, поршни, кольца, гильзы двигателя, свечи зажигания, форсунки, форсунки, ТНВД, топливные насосы, водяные насосы, масляные насосы. Купить зимние шины. ТОП магазинов Предоставьте полные данные с двигателя Cummins и мы подготовим предложение по запчастям для вашей машины. Двигатели Камминз Концерн Cummins со штаб-квартирой в Колумбусе, штат Индиана, США, является штаб-квартирой компании Cummins, занимающейся проектированием и производством дизельных двигателей и систем привода. Компания была основана Уильямом Глэнтоном Ирвином вместе с Лесси Лайл Камминс. Первый двигатель, произведенный компанией, сошел с конвейера в 1919 году и это был 4-тактный двигатель мощностью 6 л.с. Помимо дизельных двигателей, Cummins также предлагает двигатели, работающие на сжатом природном газе, электрогенераторы, а также компоненты...

Поршни Алюминий или сталь

ДВИГАТЕЛЬ / Статьи

 - 

Поршни | Алюминий или сталь

Поршни | Алюминий или сталь Конструкторы рассчитывают на снижение снаряженной массы двигателей и дальнейшее увеличение параметров агрегата. Каковы пределы прочности поршней, которые, кстати, являются одной из самых нагруженных деталей двигателя? Неустанная гонка за увеличением давления впрыска топлива или давления наддува увеличивает давление над поршнем и увеличивает термические и механические нагрузки на поршни. Ведь у дизелей с непосредственным впрыском топлива камера сгорания полностью находится в поршне. Давление и температура, воздействующие на него, определяют материал, из которого он сделан. Несколько десятилетий назад в тихоходных дизельных двигателях грузовых автомобилей поршни изготавливались из чугуна, а затем из стали. Купить зимние шины. ТОП магазинов По мере увеличения максимальных оборотов двигателя поршни изготавливались из алюминиевых сплавов. Преимуществами алюминиевых поршней являются: меньший вес, что важно при больших скоростях движения поршня в цилиндре, и лучшая теплопроводность по сравнению со стальными поршнями. Однако каждый из этих материалов — сталь...