Коррозия автомобиля это
Коррозия — это проблема, которая возникает не только на старых автомобилях, но и на моделях, которым много лет. Это неприятно для большинства водителей, потому что бороться с этой напастью не так нелегко и просто. В частности, коррозия требует больших финансовых затрат и трудозатрат.
Поэтому стоит знать, как предотвратить попадание нежелательного гостя на кузов автомобиля и бороться с ним.
Что такое коррозия?
Коррозия — это не что иное, как эффект механического повреждения красочного слоя песком, дорожной солью, камнями, гравием и многими другими примесями. Причем коррозия может возникнуть в результате неправильно выполненного ремонта или недостатков в производстве транспортного средства — например, плохой заводской защиты в виде дефектов лакокрасочного покрытия и антикоррозионных покрытий. Разумеется, повреждение лакокрасочного покрытия может также произойти в результате столкновения или аварии. Явление разрушения металлических поверхностей в результате окисления железа и его сплавов под воздействием воды, влажной атмосферы или почвы называется коррозией. Другими словами: ржавчина возникает из-за влаги, когда металл начинает окисляться. Именно поэтому так важно контролировать кузов автомобиля на наличие даже самых мелких очагов коррозии, которые могут быстро поглотить значительную часть поверхности и даже перейти на соседние элементы. Эту операцию нужно проводить после зимнего периода. Если вы хотите проверить, не появились ли на вашем автомобиле первые очаги коррозии, прежде всего следует тщательно промыть его с помощью мойки высокого давления. Регулярный визуальный осмотр позволит оценить, какое вмешательство требуется кузову автомобиля в случае обнаружения тревожных налетов ржавчины на листовом металле.
бортовые мини погрузчики Bawoo
Детали автомобиля, которые ржавеют больше всего
К сожалению, одно можно сказать наверняка: рано или поздно на каждой машине появится ржавчина. От качества защиты зависит, насколько быстро это станет заметно. На темпы его развития влияет множество факторов. Шасси — самая уязвимая часть автомобиля для коррозии. Вот почему так важно поставить машину, особенно в осенне-зимний период. Безопаснее всего хранить автомобиль в хорошо вентилируемом гараже. Однако, если автовладелец не может этого сделать, ему следует избегать парковки на поверхностях, которые легко удерживают влагу. К ним относятся, например, газоны или автостоянки с заполнителем. Колесные арки — еще один элемент, особенно подверженный коррозии. Что является причиной этого? Зимой дорожная соль и вода попадают на протектор, оседая на колесных арках. Если до этого были сколы краски, коррозия в принципе гарантирована. Боковые пороги — еще одна особенность автомобиля, которую особенно любит ржавчина. Это связано с их постоянным контактом со снегом и водой, а также с мелкими предметами на дороге, которые способствуют появлению царапин на порогах. Части автомобиля, на которые также следует обратить особое внимание с точки зрения коррозии, — это капот, дверь багажного отделения и двери, особенно их нижние части, из-за тонкого слоя лака. а также контакт с мелкими предметами на дороге, которые способствуют появлению царапин на порогах. .
Эффективные способы борьбы с коррозией
Во избежание коррозии стоит регулярно мыть машину и ухаживать за ее кузовом специализированными средствами на основе масла и воска. Они покрывают все чувствительные части кузова автомобиля. Также в технологические ямы следует поместить антикоррозионные препараты. Это эффективный способ предотвращения коррозии отдельных компонентов. Однако, если процесс ржавления уже начался, следует предпринять необходимые шаги для восстановления работоспособности разрушающихся элементов. Из-за степени коррозии отдельных деталей вы можете удалить ржавчину с автомобиля самостоятельно или передать автомобиль специалистам, которые позаботятся о ее удалении. Для начала удаляются очаги коррозии наждачной бумагой или средством для удаления ржавчины. Также вам понадобится комплект для ремонта краски. В случае больших налетов используются проволочные щетки — они пригодятся при механической очистке. Затем с очищенного листового металла удаляется мелкая стружка и грязь и на него наносится обезжиривающее средство. Окрашенный элемент следует хорошо закрепить, чтобы не испачкать здоровый лак. Перед нанесением нового слоя лака защитите элемент антикоррозийной грунтовкой, а затем замажьте недостатки автомобильной шпаклевкой. После заполнения пустот поверхность зачищается наждачной бумагой. Следующим этапом будет нанесение нескольких тонких слоев лака. По возможности, он должен быть максимально приближен к оригиналу. Не забудьте про последний этап — нанесение акрилового лака, который защитит нужный слой от механических повреждений.
Никаких шуток насчет коррозии
Компоненты шасси, такие как крепления и лонжероны подвески, которые подверглись сильной коррозии, чаще всего требуют утилизации автомобиля. Использование такой машины слишком опасно, так как может привести к поломке колеса во время движения, а элементы конструкции могут неправильно поглощать энергию во время аварии. Помните, что коррозия — это не только недостаток внешнего вида вашего автомобиля. Прежде всего, это существенно влияет на безопасность пользователей транспортных средств. Поэтому стоит как можно скорее реагировать на любые признаки коррозии, что позволит не только сэкономить время и деньги, но и без опасений использовать собственные четыре колеса.
