Упорный скользящий подшипник коленвала
Упорный скользящий подшипник коленвала
Упорный скользящий подшипник коленвала
Типы подшипников скольжения, применение, смазка, конструкция
Конструкция подшипника скольжения
Подшипник скольжения является основным элементом механической системы без промежуточных подвижных частей. Тем не менее, в их конструкции есть один поворотный элемент, а именно — цилиндрическая втулка со свободным ходом.
Откуда взялось название?
Все из-за проскальзывания штифта и вала, а также специфического трения скольжения, возникающего из-за ранее упомянутых элементов.
бортовые мини погрузчики Bawoo
Применение подшипников скольжения
Подшипник скольжения чаще всего используется в следующих механизмах и ситуациях:
— небольшие конструкции с малой нагрузкой
— ситуации, требующие особой точности
— когда необходимо применить бесшумный ход
— в случае повышенных оборотов двигателя
— при необходимости гашения колебаний вала
— при перевозке грузов
Смазка подшипника скольжения
Трение – важнейшая функция работы подшипников скольжения. Чтобы он был правильным, его следует регулярно смазывать. Эти смазки оказывают охлаждающее действие на поверхности, где происходит трение, что оказывает успокаивающее действие на рабочие элементы.
Каким критериям должны соответствовать смазочные материалы?
Вот самые важные:
— тихая работа
— снизить рабочую температуру подшипников
— минимизация эксплуатационных расходов устройств
— демонстрировать устойчивость к водным воздействиям
— увеличить срок службы системы
Смазка необходима для металлических подшипников. Интересен тот факт, что пластиковые подшипники не требуют смазки, так как она может изменить их пластичность, что негативно скажется на работе системы. Основная и наиболее эффективная смазка состоит из мыла, твердых жирных кислот, восков, твердых смазочных материалов и минеральных масел.
Гидростатические подшипники
Как в гидростатических, так и в гидродинамических подшипниках сопрягаемые поверхности разделены смазкой. Они разделены нагнетанием масла под определенным давлением
Гидродинамические подшипники
Жидкость в этом типе подшипника образуется за счет явлений, происходящих в зазоре. Условиями, необходимыми для создания жидкостного трения, являются сходимость щели в направлении ее движения, соответствующая скорость скольжения и заданная величина скольжения для непрерывности процесса.
Масляные подшипники
Только часть подшипника заполнена маслом. При движении вала между поверхностью жидкости и втулкой создается небольшое количество указанного масла, назначение которого — удерживать вал.
Сухие подшипники
Эти типы подшипников не смазываются или смазываются очень редко. Они чаще всего используются для менее требовательных и менее нагруженных суставов.
Воздушные подшипники
Они чаще всего используются в устройствах, характеризующихся высокой точностью и малым радиальным усилием. Расстояние между поверхностью и чашкой поддерживается специальной подушкой, которая производит воздух
